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一、天津2018香港马会资料大全指数(TSI)

2019年第20周(5月13日-17日),北方国际集装箱运价指数持续走弱,北方国际干散货运价指数波动攀升,沿海集装箱运价指数大幅上行,天津2018香港马会资料大全指数小幅上涨,指数值最终收于613.72点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)上涨0.71%,走势如下图所示。

上图为天津2018香港马会资料大全指数(TSI)自2019年5月6日至17日走势图,2019年第20周TSI指数值如下表:

二、北方国际集装箱运价指数(TCI)

2019年第20周(5月13日-17日),北方国际集装箱运价指数(TCI)走势如下图所示:

第20周,北方国际集装箱运价指数(TCI)缓步下跌。

5月13日至14日(周一至周二),欧洲、地中海航线运价趋稳,美国、波斯湾航线运价稳中有降,南美航线运价快速走弱,TCI两个发布日累计下跌0.51%。15日至17日(周三至周五),欧洲、地中海、美国、波斯湾航线运价稳中略跌,南美东、中南美航线运价延续跌势,南美西航线运价震荡攀升,TCI三个发布日累计下跌0.47%。

最终,TCI收于443.10点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)下跌4.37点,跌幅为0.98%。

TCI指数值及环比涨跌幅如下表:

欧地航线 市场货量表现较为平淡,运力趋于稳定,市场运价整周呈现稳中微降态势,周末欧洲、地中海东部、地中海西部航线运价指数分别收于323.56点、391.38点和418.87点,周内分别累计下跌0.40%、0.44%和0.82%。

美国航线 中美贸易摩擦陡然升级,当地进口商货物采购趋于谨慎,运输需求出现回落,市场船东试探小幅降价争取货源,航线运价指数分别收于549.94点和669.31点,周内分别累计下跌2.09%和0.53%。

南美航线 运价整体下行。南美西航线运价周初延续跌势,后半周部分船东尝试提振运价而止跌反弹,但未能挽回前期跌幅,指数值最终收于489.59点,周环比下跌1.23%。南美东和中南美航线市场运量低迷,加之燃油价格持续回落,船东下调运价,整周行情疲软,最终指数值分别收于518.69点和705.15点,周内分别累计下跌5.16%和12.18%。

波斯湾航线 斋月期间,市场行情清淡,运价小幅回落,运价指数收于447.12点,本周累计下跌1.14%。

三、北方国际干散货运价指数(TBI)

2019年第20周(5月13日-17日),北方国际干散货运价指数(TBI)走势如下图所示。

第20周,北方国际干散货运价指数(TBI)整体呈现窄幅震荡态势。

5月13日至14日(周一至周二),煤炭及粮食市场运价小幅上涨,金属矿石市场运价涨幅更为明显, TBI持续攀升,两个发布日累计上涨1.05%。随后,粮食市场运价延续涨势,煤炭运价微幅下跌,金属矿石市场运价明显回落,TBI在15日至16日(周三至周四)小幅走弱,累计跌幅为0.91%。

5月17日(周五),金属矿石市场运价止跌企稳,TBI企稳回升并最终收于770.16点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)累计上涨2.85点,累计涨幅为0.37%。

TBI指数值及环比涨跌幅如下表:

北方国际煤运价指数(TBCI)周内微幅变动,指数值最终收于544.90点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)累计上涨3.72点,涨幅为0.69%。巴拿马型船方面,受粮食市场成交活跃带动,巴拿马型船市场运价整体上涨,澳大利亚达林浦至天津航线运价本周累计涨幅近2.5%。海岬型船方面,海波因特至青岛航线运价周初延续涨势,周后期连续回落,本周累计下跌1%。

北方国际粮食运价指数(TBGI)本周持续小幅上涨,指数值最终收于691.46点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)累计上涨8.89点,涨幅为1.30%。南美地区粮食货盘成交活跃,带动巴拿马型船运价整体上涨,南美至天津航线运价本周累计上涨超1.7%,美湾至天津航线运价本周累计上涨超1.1%。相比之下,美西至天津航线运价涨幅较为平缓,本周累计涨幅在0.5%左右。

北方国际金属矿石运指数(TBMI)周内先涨后跌,指数值最终收于1074.11点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)累计下跌4.06点,跌幅为0.38%。铁矿石方面,周初澳洲矿商集中发货,周后期成交明显减少,澳西至中国北方航线运价先涨后跌,周内累计下跌超1.5%。巴西地区运力不足,运价在周初进一步走高,周后期略有回落,巴西至天津航线运价本周上涨已经超4%。镍矿方面,菲律宾镍矿货盘整体较少,苏里高至天津航线运价本周累计下跌近0.7%。

四、沿海集装箱运价指数(TDI)

2019年第20周(5月13日-17日),沿海集装箱运价指数走势如下图所示:

第20周,沿海集装箱运价指数(TDI)大幅回升。

5月13日至14日(周一至周二),出港指数微幅下调,进港指数稳定,TDI微幅下行。15日至16日(周三至周四),出港指数平稳,进港指数大幅上升后,带动TDI连续两个发布日上涨19.54点,涨幅为2.49%。17日(周五),TDI保持平稳并收于804.89点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)上涨18.67点,涨幅为2.37%。

TDI指数环比涨跌幅如下表:

沿海集装箱出港运价指数(TDOI)微幅下行,5月17日指数值收于783.78点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)下跌1.74点,跌幅0.22%。南行航线市场,三条航线运价经历了5月上旬的大幅下跌后,本周呈现平稳态势,仅天津至广州航线运价微弱下跌,指数值周环比下跌0.30%。天津至泉州航线、天津至上海航线运价未见明显波动。

沿海集装箱进港运价指数(TDII)回升明显,5月17日指数值收于826.00点,相比5月10日(第19周最后一个发布日)上涨39.08点,涨幅4.97%。本周泉州至天津航线和广州至天津航线运输市场执行运价上涨计划,以应对过剩运力带来的风险,两航线运价指数周环比分别上涨1.13%和7.10%。上海至天津航线运价保持平稳。

(本分析报告仅供参考,风险自担)

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天津2018香港马会资料大全指数
为积极推进北方国际2018香港马会资料大全中心建设,由天津国际贸易与2018香港马会资料大全服务中心、天津港(集团)有限公司、南开大学三家单位共同开发研究的天津2018香港马会资料大全指数,于2010年9月28日正式发布。是反映天津及北方地区2018香港马会资料大全市场运价水平的综合性指数,包括北方国际集装箱运价指数TCI、北方国际干散货运价指数TBI、沿海集装箱运价指数TDI、北方国际粮食远期运价播报IGF。

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